华为回应联合造车,华为、广汽联合造车,华为汽车有哪些是你最期待的?
华为回应联合造车,华为、广汽联合造车,华为汽车有哪些是你最期待的?
美国制裁意味着华为失去对智能手机中使用的更先进芯片所需的基础芯片设计软件的访问权限，但是这也将意味着华为芯片业务转向后的的重大扩张，即目标 汽车 产业芯片。消息人士不愿透露姓名。长安未回应置评请求。
1、如果华为能够去造车的话，是能够让华为的产品有更多的创新性的，而且也能够有更多的功能，这是能够充分地运用高新技术来让自己获得更多的优势的。华为有资本。
2、用鲁迅先生的句式来说：华为是大家都知道它要造车而仍未造车的*的人。到目前为止，华为的汽车业务仍然以合作造车为主，前期与赛力斯合作推出的SF5等车型创业未半而中道崩殂，但却在AITO问界上找回了场子。
3、我很看好华为公司去造车。最近，华为与广州汽车集团正式宣布，已开始与广汽集团下属的新能源汽车公司广汽埃安联合开发下一代智能电动汽车。受此消息影响，广汽集团当日收于每股99元，上涨77％。
4、极狐阿尔法S 指导价：219-499 万 在去年，北汽开始发力高端消费市场，推出了高端品牌ARCFOX（极狐）。而极狐阿尔法S，则是北汽新能源联合华为，推出的定位高端的轿车。
5、华为发布*鸿蒙汽车正式发布—— AITO 问界M5。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说AITO汽车媲美百万豪车。
华为再次声明不造车，华为是这么回应的：关于华为造车的不实言论，公司的发言人已经多次予以澄清，今天我们再次重审：华为不造车，这一长期的战略在2018年就已经明确，没有任何改变。
其实，“华为不造车”这档事，早在2020年就已经被提及。当时任正非就已签发文件，*强调“华为不造车”，同时严厉表示“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”。这则公告有效期3年，今年10月26日到期。
但任正非应对没想过、不考虑、不造车三连。就确立表明：华为公司不制造汽车，但大家可聚焦ICT技术性协助汽车企业造*车。
华为和北京蓝谷都表示这是谣言。华为官方回应称：“华为对于智能汽车解决方案的策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。
对于获得第12类“问界”商标一事，华为回应称：“’华为不单独造车，和车企一起造好车‘没有变化。”2021年12月，华为与赛力斯集团联合推出了AITO汽车品牌，在研发与销售端介入更深。同月，*车型问界M5上市。
在最近，华为公司再度发布公告表示，华为永远不会去造汽车。这也是华为再度对外展示其不愿造车的决心。其实现在造成的科技企业不少，包括华为的老对手小米，也曾经表示过，将开始造车事业。
