1、根据传感器的作用,可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离侧倾 /水平/转速等功能的传感器,它们各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作。
作用:用于向CPU反馈发动机转速信号。CPU接收到主转速传感器的反馈信号后,与程序内部设定的转速进行比对,以判断发动机的转速是否正常,发动机负荷状态是否正常,并结合其它反馈信号做出对发动机及液压系统的相关控制。
传感器的作用是接收发动机工作状态下各种相关的数据信号,然后通过传感器和线路反馈给车辆发动机ecu。第一,发动机电控系统由各种各样的传感器、电子控制模块和执行器的组成。
传感器 transducer/sensor 能感受被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。
1、这类传感器其实属于压电式传感器,它的主要作用是用于检测发动机是否爆震,如果有则推迟点火时间,从而能减轻或者消除爆震。它的位置安装在发动机缸体之中,如果是四缸机的话,一般在二缸和三缸中间的位置,也有其他可能,具体得看不通车的.种类。
2、发动机冷却液液位传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后,启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。 发动机冷却液温度传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。
3、曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。凸轮轴位置传感器,用于区分一(四)缸压缩上止点。节气门位置传感器,用于检测发动机的节气门位置(也是用于提供发动机负荷信号)。
4、(一)压力传感器 压力传感器也分很多种,主要作用是用来检测气体或液体的压力。(二)位置传感器 位置传感器是指安装在特定位置上的传感器。
5、节气门位置传感器,控制喷射量的关键传感器。曲轴位置传感器,检测发动机的转速和点火顺序,为ECU提供正确的指令。机油压力传感器,检测发动机中的机油量,及时告知驾驶员需要进行机油加油。