阳光动力2号阳光动力2号环球之旅的两位飞行员来自哪个国家
阳光动力2号阳光动力2号环球之旅的两位飞行员来自哪个国家
今天阿莫来给大家分享一些关于阳光动力2号阳光动力2号环球之旅的两位飞行员来自哪个国家方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、飞行员贝特朗·皮卡尔（德语：BertrandPiccard）和安德烈博尔施伯格（AndréBorschberg）均为瑞士人。
2、由12名小伙伴组成的“不可掉头”自驾房车环球之旅，2012年5月19日从北京出发，2016年9月24日返回。这段旅行历时逾4年，全程走过1588天，23万公里，113个国家。
3、年6月2日，阳光动力2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。2015年3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比起程，开始环球飞行。4月21日晚23：28，阳光动力2号，从重庆抵达其环球之旅的第六站南京。
4、年3月30日，阳光动力2号”(SolarImpulse2从缅甸第二大城市曼德勒起飞，飞往中国重庆市。此次飞行是这架太阳能飞机环球之旅的第五段行程。
一架飞行时间与飞行距离超长，体积巨大，仅次于世界上更大的客机A380，阳光动力2号翼展达到了72米，但它的重量只有2300公斤，而且最不可思议的是，这架巨大的飞机在天空之飞行居然不需要耗费一滴燃油。
飞行时速为50至100公里。在仅依靠太阳能动力的情况下，“阳光动力2号”的总行程约为5万公里。其间约有40位工作人员负责控制它的飞行。
年3月19日7点52分，阳光动力2号由贝特朗-皮卡尔驾驶，又踏上了新的征途！本次第四段航程由印度的瓦拉纳西前往缅甸曼德勒，飞行距离约1408公里，预计飞行时间为20小时。
大约每小时30-40英里。相比737每小时600英里的速度，阳光动力2号的速度慢得简直像乌龟。不过鉴于短时间内太阳不会有任何异状发生（至少近50亿年还不会），这就意味着除了修理和更换飞行员，这架飞机可以永远地飞下去。
飞机翼展13米，翼载荷为60帕(6公斤力/米2)，飞机空重90公斤，机翼和水平尾翼上表面共有16128片硅太阳电池，在理想阳光照射下能输出3000瓦以上的功率。这架飞机1981年7月成功地由巴黎飞到英国，平均时速54公里，航程290公里。
目前民航客机航程更大的是波音772LR，航程大约17500公里。空中客车A380航程是14，815公里。所以还不能环球飞行。
目前世界更大的太阳能飞机叫“阳光动力2号”。简介：阳光动力2号太阳能飞机，是一架长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机，飞行所需能量完全由太阳能电池提供。
阳光动力2号能够不费一滴油完成环球飞行，更大的功臣就是遍布全身的光伏电池，这款飞机在机翼上安装了17248块光伏电池板，凭借自身巨大的体积，让电池能够发挥到更大优势。
年4月21日晚23：28，飞机缓缓落地，经过17个多小时的飞行，备受瞩目的世界更大太阳能飞机——“阳光动力”2号，终于从重庆抵达其环球之旅的第六站南京，顺利完成唯一一段完全在中国境内的航程。南京是太阳能飞机环球之旅的第六站。
出于节约电力的考虑，飞机白天将爬升到8500米高空飞行，在那里，飞行员将承受严寒，想象珠穆朗玛峰山顶的温度，你就能体会，阳光动力2号，不仅是太阳能飞机极限的挑战，也是飞行员身体素质的挑战。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
