中国新能源市场,有点被吹过头了(新能源销量)
中国新能源市场,有点被吹过头了(新能源销量)
1、中国新能源市场，有点被吹过头了 暴涨，全靠插混？“2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，目前运行状态与预测基本是吻合的。
第一季度刚刚过去，新能源汽车销量如何，这是很多车主关心的问题，因当前无法获取各大厂家数据！无法给出准确销量数据和对比。但是，根据趋势和政策方向，我们可以进行一些大胆推测和假设。
年，特斯拉在中国市场上取得了147997辆的销量成绩，在中国新能源汽车市场有着21%的市占率，是当时中国新能源汽车市场当之无愧的霸主。彼时，Model 3以137459辆的年销量成为了中国市场最畅销的新能源汽车。
根据乘联会的数据，今年1-3月全国乘用车零售销量为421万辆，同比下降14%。但同期的新能源乘用车国内零售销量却达到133万辆，同比增长24%，渗透率超过30%。
中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。2022年，中国新能源汽车产销量分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，市场占有率达26%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。
年全球新能源汽车销量突破200万辆，我国新能源汽车销量达到126万辆，占汽车总销量的4%。截至2021年底，全球新能源汽车销量超过550万辆，中国占比超过53%。
日前，据***报道，中国已成为全球*的新能源汽车市场。2021年，中国电动汽车全球出口量约55万辆，其中约40%销往欧洲市场。目前，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。
据EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，其中欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力，欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢，但仍然保持显著增长趋势。
CleanTechnica网站的*数据显示，2022年9月，全球新能源汽车注册量达104万辆，同比增长51%，这也是该指标*突破100万辆；1—9月，全球电动汽车累计销量超过680万辆，市场占有率达13%。
年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。绝大多数电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。
