地下停车场设计,地下车库一般有哪些设计 ***
地下停车场设计,地下车库一般有哪些设计 ***
一般小型车公共停车场按每辆25~30m2计，一般小型车库按每辆30-40m2计。
1、坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式：即坡道在车库主体建筑之内；坡道在车库主体建筑之外；坡道一部分在车库内，一部分在车库外。三种情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵活处理。
2、防火设计防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。
3、前两种做法在雨雪天气，特别是冬天汽车坡道上有积雪时，行车有打滑现象，地下车库的有安全隐患。
4、地下车库的排风口应设在下风口，不应朝向建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪的高度应大于 5m，并做消声处理。
进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆 出入口不应少于 2 个。
地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
停靠便捷：车库的基本功能就是方便我们停放车辆，因此车库装修必须保障车辆行驶的便捷性，所以我们应设置合理的坡度、扩大车库门的宽度、保证行驶途中没有障碍物等。
但设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。停车和行车的多种技术要求柱网选择还应综合各种车和行车的多种技术要求，满足因停车方式、进出车方式、单车道或双车道、转弯半径等不同时的要求。
选择地下车库时，更好是地下室的夹层位置，该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短，方便了后期的使用。只是要注意，该位置的层高是比较低的，若不影响个人后期的停车使用，那么问题是不大。
防火设计防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。
1、（1）50辆机动车停车场，可设置1个出入口。（2）50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。（3）大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。（4）大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。
2、总平面的设计：地下停车场在总平面的位置应该要方便进出，并且要与人行道远离开来。汽车的坡道位置应该尽量靠近出入口的位置，这样做的目的是减少阴暗汽车的光线干扰以及汽车噪音的干扰。
3、机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh。
